L’Unione europea annacqua anche le regole sulle emissioni dell’automotive
Le istituzioni europee accontentano le lobby dell’automotive e rendono molto più semplice rispettare i limiti sulle emissioni per questo triennio
Valentina Neri
Elon Musk guadagna miliardi dal commercio dei carbon credit
Solo nel 2024 Tesla di Elon Musk ha guadagnato 2,8 miliardi dai carbon credit vendendoli ai produttori di veicoli a benzina e diesel
Luca Pisapia
Il fallimento di Northvolt rischia di diventare quello della transizione europea
Azienda svedese produttrice di batterie elettriche, Northvolt è la cartina di tornasole per analizzare gli impegni climatici europei
Luca Pisapia
Italia paradiso fiscale per auto aziendali inquinanti: 16 miliardi l’anno di esenzioni
Uno studio promosso da Transport & Environment calcola i sussidi concessi alle auto aziendali inquinanti: 42 miliardi di euro all'anno
Transport & Environment
Gli italiani sono sempre più preparati sulla sostenibilità. E i comportamenti?
Da dieci anni l'Osservatorio nazionale sullo stile di vita sostenibile di LifeGate racconta l'approccio alla sostenibilità degli italiani. Con qualche sorpresa
Agnese Conti
Gli aerei europei volano con l’olio usato in cucina. Ma potrebbe essere una farsa
Il consumo di biocarburante aereo derivato da oli usati in cucina è aumentato del 40%. Una quantità troppo esagerata per essere vera
Luca Pisapia
Il prezzo del litio è ai minimi storici
Il rallentamento delle vendite di auto elettriche ha fatto crollare il prezzo del litio. Una situazione destinata a durare anche nel 2024
Maurizio Bongioanni
Stati Uniti, le cause (e i risultati) dell’enorme sciopero del settore automotive
Il sindacato statunitense UAW ha indetto un enorme sciopero del settore automotive, il primo in 88 anni. Ora arrivano i primi risultati
Maurizio Bongioanni
Dal Dieselgate non è cambiato nulla? Il 77% dei test rivela ancora emissioni «sospette»
Dopo il Dieselgate del 2015, livelli di emissione "sospetti" continuano in almeno il 77% dei test effettuati su auto diesel in Europa
Maurizio Bongioanni
L’addio ai motori termici sarà un successo solo con equità, redistribuzione e coerenza
La decisione comunitaria di vietare le vendite di auto a motore termico nuove, dal 2035, è un successo. Ma esistono alcuni oggettivi rischi
Andrea Barolini
Più treni, meno emissioni
In Europa i treni sono già un’alternativa all'aereo. Ma si può fare ancora molto per ridurre emissioni legate al settore dei trasporti
OBC Transeuropa
In Europa crescono le zone a basse emissioni. Ma non in Italia
Le zone a basse emissioni hanno dimostrato di funzionare in Europa. Il nostro Paese, tuttavia, è ancora indietro
Claudia Vago