Cemento e fossili, l’80% delle emissioni colpa di sole 57 aziende
Secondo Carbon Majors l'80% delle emissioni prodotte tra il 2015 e il 2022 deriva da 57 soggetti che producono combustibili fossili e cemento
Rita Cantalino
Trasporto merci: le compagnie navali scaricano sui clienti la tassa europea sulle emissioni
Le compagnie navali sfruttano il mercato europeo delle emissioni per aumentare i loro profitti, sostiene Transport & Environment (T&E)
Transport & Environment
Un anno di emissioni, nove aziende, 360mila morti
Un rapporto di Greenpeace stima il numero di morti causate dalle emissioni di nove compagnie petrolifere e del gas
Claudia Vago
Perché il mercato per compensare le emissioni di CO2 non sta funzionando
Solo il 12% delle compensazioni di CO2 si traduce in reali riduzioni delle emissioni. Eppure, il mercato è raddoppiato negli ultimi anni
Maurizio Bongioanni
Big Food, le emissioni di CO2 aumentano anziché diminuire
Le grandi multinazionali del cibo promettono obiettivi climatici ambiziosi. Ma leggendo i loro report, la realtà appare molto diversa
Maurizio Bongioanni
Dal Dieselgate non è cambiato nulla? Il 77% dei test rivela ancora emissioni «sospette»
Dopo il Dieselgate del 2015, livelli di emissione "sospetti" continuano in almeno il 77% dei test effettuati su auto diesel in Europa
Maurizio Bongioanni
La crisi energetica può aiutare Europa, Cina e India a ridurre le emissioni
Secondo uno studio, i vantaggi della transizione, ma anche la crisi energetica, possono aiutare le tre potenze a ridurre le loro emissioni
Maurizio Bongioanni
Cop27. Emissioni, loss and damage, finanza: tutte le decisioni e le reazioni
La Cop27 è terminata. Un primo passo sulla giustizia climatica, ma zero avanzamenti sulla questione centrale delle emissioni di CO2
Andrea Barolini
Il mondo non cambia. Le emissioni globali di CO2 ancora a livelli record
Secondo il Global Carbon Budget le emissioni globali di CO2 si attesteranno di nuovo a livelli record, a 40,6 miliardi di tonnellate di CO2
Andrea Barolini
Più treni, meno emissioni
In Europa i treni sono già un’alternativa all'aereo. Ma si può fare ancora molto per ridurre emissioni legate al settore dei trasporti
OBC Transeuropa
In Europa crescono le zone a basse emissioni. Ma non in Italia
Le zone a basse emissioni hanno dimostrato di funzionare in Europa. Il nostro Paese, tuttavia, è ancora indietro
Claudia Vago
Clima, troppe ombre nel nuovo mercato ETS europeo di scambio di emissioni di CO2
Il Parlamento europeo ha dato il proprio via libera al nuovo mercato ETS di scambio di emissioni. Ma il testo presenta molti interrogativi
Pietro Negri